Odebrałeś nowe auto? Skompletuj niezbędnik — akcesoria dopasowane do Twojego modelu Zobacz niezbędnik
Poradnik

DM-i, EM-i, REEV, EREV – co oznaczają skróty w autach z Chin

Co to jest DM-i w BYD, EM-i w Geely i REEV w Leapmotorze? Wyjaśniamy prostym językiem napędy chińskich aut i co zmieniają przy wyborze akcesoriów.

· 2 min czytania

BYD Seal U DM-i, Geely Starray EM-i, Leapmotor C10 REEV – chińskie auta mają w nazwach skróty, które niewiele mówią, dopóki ktoś ich nie rozszyfruje. W skrócie: wszystkie trzy to auta z silnikiem spalinowym i dużą baterią, ale każde wykorzystuje je trochę inaczej.

EV (BEV) – czysty elektryk

Tylko bateria i silnik elektryczny, bez silnika spalinowego. Ładujesz z gniazdka, wallboxa lub ładowarki publicznej. Przykłady z naszej oferty: BYD Dolphin, Seal, Sealion 7, Zeekr 7X, Xpeng G6.

DM-i (BYD) – hybryda plug-in nastawiona na prąd

DM-i to hybryda plug-in BYD. Na co dzień auto jeździ głównie na prądzie – z baterii, którą ładujesz z gniazdka – a silnik spalinowy najczęściej pracuje jako generator. Przy wyższych prędkościach może też napędzać koła bezpośrednio. BYD rozwija tę technologię w kolejnych generacjach (np. DM 5.0). Przykłady: BYD Seal U DM-i, Atto 2 DM-i, Seal 6 DM-i.

EM-i (Geely) – hybryda plug-in Geely

EM-i to odpowiednik DM-i u Geely: bateria ładowana z gniazdka, silnik elektryczny jako główny napęd i silnik spalinowy wspierający przy dłuższych trasach. Przykłady: Geely Starray EM-i, EX5 EM-i.

REEV / EREV – elektryk z przedłużaczem zasięgu

W aucie REEV (EREV) koła napędza zawsze silnik elektryczny. Silnik spalinowy nigdy nie jest połączony z kołami – służy tylko jako generator, który doładowuje baterię w trasie. Jeździ się jak elektrykiem, ale bez stresu o zasięg. Przykłady: Leapmotor C10 REEV, B10 REEV.

Porównanie

EVDM-i / EM-iREEV / EREV
Silnik spalinowybrakgenerator, czasem napędza kołatylko generator
Ładowanie z gniazdkataktaktak
Tankowanienietaktak
Jazda na co dzieńna prądgłównie na prądzawsze silnikiem elektrycznym

Co to zmienia przy akcesoriach?

  • Bagażnik – wersja hybrydowa często ma inną podłogę bagażnika (np. przez zbiornik paliwa lub baterię w innym miejscu). Maty i organizery bagażnika wybieraj pod konkretną wersję.
  • Frunk – przedni bagażnik mają zwykle elektryki. W hybrydzie pod maską jest silnik. Więcej w artykule o frunku.
  • V2L – oddawanie prądu z baterii do urządzeń 230 V mają liczne elektryki, a także część hybryd plug-in. Szczegóły w poradniku o V2L.
  • Kabina – dywaniki, organizery konsoli i ochrona ekranu są zwykle wspólne dla wersji EV i hybrydowej tego samego modelu.

Adaptery V2L do popularnych modeli

W naszym sklepie przy każdym produkcie podajemy, do których wersji pasuje. Jeśli nie masz pewności – wybierz model na stronie kategorii albo zapytaj asystenta w prawym dolnym rogu.

Wybierz swój model

Więcej z poradnika

Wszystkie artykuły →
Ładowanie...
Powrót do góry